全国の自治体が抱える課題を検索し、自社サービスで解決できるビジネスチャンスを見つけましょう。
2891件の課題が見つかりました
若年層や多様な主体の創業を増やすため、支援機関間の連携窓口整備、空き店舗やチャレンジショップの活用、創業後の伴走支援（資金・販路・実務指導）を制度化する必要がある。定期的なピッチや投資家・先輩起業家とのマッチング、創業情報のワンストップ提供を実行計画化する。
大学や研究機関と企業の接点が限られるため、市内外の研究機関との連携プログラム、実証スペースやフィールドの提供、規制調整支援を整備し、実証→事業化までの支援パスを明確化する。成果共有や知財対応の仕組みも構築する。
市内中小企業でIT化が遅れる分野があり、補助金・導入支援・相談窓口の強化が必要。業務効率化、オンライン販路開拓、IT人材育成のセット支援やハンズオン型の導入支援、モデル事業の展開で導入効果を見える化する。
人手不足・ミスマッチが事業成長の阻害要因となっているため、学生・シニア・外国人等多様な人材の活用促進、産学連携によるインターン・採用ルート整備、職場環境改善支援や再教育・リスキリング支援を実施する。公共職業支援やマッチング事業の充実も必要。
高齢化する経営者が多く、事業承継の準備不足が目立つ。早期診断、承継マッチング、後継者育成、M&A・承継資金支援、技術継承のための記録化・標準化支援をワンストップで提供する。専門家派遣や税務・法務相談の体系化も求められる。
来街者減や空き店舗の発生が課題であるため、イベント連携、複合用途化、商店街と民間施設の回遊性向上プラン、空き店舗の短期活用やポップアップ支援、商店街のデジタル化による集客施策を促進する必要がある。
地場製造業の海外販路や新市場開拓、設備更新・自動化支援が不十分である。展示会支援、共同受注・技術連携の促進、補助金・低利融資の案内強化、専門家による生産性診断を実施し、付加価値向上につなげる。
事業者側での省エネ・脱炭素対応が遅れると競争力低下や規制対応リスクがある。エネルギー診断、導入補助、再エネ導入のコンサルティング、事業所単位の脱炭素ロードマップ作成支援を実施する。
昭和記念公園など観光資源を生かしたコンテンツ産業やイベントの連携が緩やかで、国際発信やインバウンド対応が限定的である。コンテンツと観光を結ぶプログラム、国際マーケティング、多言語対応支援を強化する。
市の支援施策や相談窓口が事業者に十分周知されておらず利用率が低い。オンライン・オフライン双方での情報発信強化、分かりやすい相談フロー、支援メニューの可視化と定期的な周知キャンペーンを行う。
スタートアップや事業者が実証・社会実験を行う際の物理的・制度的インフラ（実証フィールドやデータ連携基盤、交通・物流面の利便性）が不足している。実証拠点整備、試験導入支援、周辺インフラとの連携強化を進める。
高齢化の進行と今後の転換点に備え、医療・介護・移動支援・地域包括ケアを一体的に整備する必要があります。中心市街地と居住地域でサービスアクセスに差が出ないように公共交通・地域拠点の再配置、居住支援（バリアフリー改修、サ高住等）の促進を計画段階から明確化することが求められます。
若年世代の定住を促すため、保育・学童・子育て支援施設の質と量の確保、価格と住戸規模に応じた新たな住宅供給、保育園等と住宅の近接性を高めるまちづくりが必要です。保育待機や子育て導線の不備を解消する政策パッケージ化が有効です。
既存住宅の耐震化・断熱改修・長寿命化が進んでおらず、居住環境の魅力低下やエネルギー効率の悪化を招いています。補助やローン等で改修支援を強化し、集合住宅・戸建て双方の更新・共同居住モデルや世代間居住の導入を促進する必要があります。
立川駅周辺は拠点強化の要である一方、土地利用調整、駅前公共空間の質向上、夜間・平日のにぎわい創出、交通結節点の混雑対策が課題です。土地利用誘導、イベント・文化施設の機能強化、公共空間の段階的整備と民間連携による賑わい創出が必要です。 ([city.tachikawa.lg.jp](https://www.city.tachikawa.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/025/829/toshikei-masterplan-r7soan1.pdf))
自家用車依存や細分化した移動ニーズに対応して、利便性の高い地域公共交通、ラストワンマイルの整備（コミュニティバス・オンデマンド交通）、自転車・歩行者ネットワークの充実、駅間接続の改善を進める必要があります。特にTODの観点から駅周辺での交通・土地利用一体の施策を強化します。
都市化による緑地減少や舗装面増加がヒートアイランドや短時間集中豪雨時の排水負荷増大を招いています。既存の公園緑地の保全拡充、都市の保水機能向上（透水舗装・雨水貯留）、街路樹の戦略的配置や都市のクールスポット創出が必要です。緑化とインフラを組み合わせた実効性ある対策が求められます。 ([city.tachikawa.lg.jp](https://www.city.tachikawa.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/025/829/toshikei-masterplan-r7soan1.pdf))
気候変動による災害リスク増大を踏まえ、避難所の耐震・感染対策、応急輸送路・ライフラインの冗長化、地域防災拠点の整備、被災者支援体制の強化や住民向け情報発信の高度化が必要です。土地利用面では浸水想定区域等を踏まえた開発規制や土地利用転換の検討も求められます。
人口変動に伴う利用変化を踏まえ、公共施設の適正配置、複合化、老朽施設の更新計画を策定する必要があります。ライフサイクルコストを考慮した優先順位付け、民間活力の活用、公民連携による運営の見直しが重要です。
地区計画や拠点施策の推進には、市民・事業者を巻き込む参加プロセスの充実が不可欠です。ワークショップやデジタルツールを活用した意見集約、合意形成のための透明な評価指標、公募手法の標準化等で市民参画を制度化する必要があります。