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2891件の課題が見つかりました
家計、就労、養育負担が重なりやすいひとり親家庭に対し、経済的支援だけでなく相談、学習、生活支援を組み合わせる必要がある。利用しやすい窓口と個別支援の仕組みを整え、必要な制度へ確実につなぐことが課題である。
障害のある子どもと家庭には、保育・教育・医療・福祉を横断した支援が必要である。個別の発達状況に応じた相談、関係機関連絡会、サービス調整を進め、保護者の負担軽減と就学移行の円滑化を図る必要がある。
虐待防止は、日常的な見守りと早期発見が鍵となる。児童相談、学校、保育所、医療機関、地域住民との連携を強化し、リスク把握から支援開始までの流れを明確にする必要がある。
子どもの交通安全や犯罪被害防止のため、道路環境や見守り体制の整備が必要である。通学路点検、防犯啓発、公共施設の安全性向上を進め、保護者が安心できる移動環境を確保することが求められる。
防災無線や衛星電話は整備されているが、災害時に職員へ確実に情報伝達する仕組みの構築が課題である。消防団・自主防災組織・庁内各課を含め、通信途絶時も機能する連絡網、情報発信手順、訓練の定着が必要。
女性、子育て家庭、要配慮者に配慮した避難所運営を行うため、福祉避難所運営マニュアルの策定と、従事者訓練、感染症対策を含む運営手順の標準化が必要である。要配慮者受入れ施設の安全性や導線も検討対象となる。
避難所への公的備蓄は進めているが、食料だけでなく、乳幼児用品、衛生用品、感染症対策資材など多様な避難者に対応した備蓄が不足しやすい。備蓄量の計画化、更新管理、避難所ごとの保管配置が課題である。
外部から搬送される救護物資や調達物資を役場庁舎や防災倉庫へ集積する想定だが、大量搬入時の代替集積場所や荷役動線の確保が必要である。道路寸断時の搬送計画も含め、受入れ体制を具体化する必要がある。
生活必需物資の調達は複数事業者との協定に支えられているが、災害時の需要急増に備え、協定先の拡充、品目の見直し、納品手順の確認が必要である。商工会との連携も含め、実効性ある供給網を維持することが課題。
災害時の被害把握には、自主防災組織や消防団からの現地情報が不可欠である。情報収集の様式統一、報告経路の明確化、避難所や集落単位での定時報告訓練を通じて、初動の状況把握力を高める必要がある。
BCPは策定済みだが、職員が登庁できない場合の参集場所、代替業務、優先業務の切替えを実地で確認する訓練が不足している。庁舎被災や交通途絶を前提に、少人数運営でも行政機能を維持できる体制づくりが必要。
地震や豪雨後には町道上の交通安全施設の損壊による事故リスクが高まるため、カーブミラー、防護柵、通学路カラー化などの整備を継続する必要がある。災害後の応急点検と優先復旧手順の整理も求められる。
大雪や土砂災害では集落孤立や物流停滞が起こりうるため、環富士山地域の相互応援協定や消防防災ヘリ応援を前提に、出動要請手順、優先支援地区、物資空輸・搬送の運用を具体化する必要がある。
富士山火山噴火を想定した避難について、広域避難先との調整、避難開始基準、住民周知、交通手段の確保を具体化する必要がある。火山灰への対応や複合災害時の優先順位づけも含め、実動訓練が求められる。
豪雨・暴風による土砂災害や洪水に備え、危険箇所の把握、避難情報の発令判断、住民の早期避難行動を促す仕組みが必要である。ハザード情報の周知と夜間・悪天候時の避難支援も課題となる。
人口の大幅な拡大を前提としない中で、既成市街地や集落内の空洞化を避けるため、空き家・空き地を高規格な宅地・建物として再活用し、定住促進とコミュニティ維持を両立させる必要がある。
既成市街地の多くが狭隘道路で、緊急車両の通行や歩行者・自転車の安全確保に課題がある。道路拡幅が難しいため、路側帯整備、速度抑制、バリアフリー化などの安全対策を組み合わせて改善を進める必要がある。
町の広域骨格を担う国道139号では、渋滞要因となる右折困難や交差点形状の課題があり、右折レーン確保や交差点改良、歩道整備を関係機関に働きかける必要がある。
町の南北・東西の連携を高めるうえで、県道富士吉田西桂線の早期完成、都留市方面への延伸、ボトルネック解消が重要である。周辺都市への通勤・通学・買い物・医療アクセス向上に直結する課題である。
河川、鉄道、広域幹線道路を円滑に横断できるよう、町道拡幅、桂橋整備、アクセス道路整備、橋梁長寿命化を進め、地区間の一体性と災害時の避難路機能を確保する必要がある。